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            業界熱議電動自行車智聯化:助力新國標實施 保障用戶出行安全

            發布時間: 2021-08-11    作者:admin
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            人民網北京8月11日電 (記者李彤)“電動自行車行業已經走入發展的深水區?!薄耙灾锹摶蛿底只癁槭侄蔚膭撔陆鉀Q方式,可以驅動產業升級,加速新國標落地?!痹诮谂e辦的“2021電動自行車產業發展研討會”上,參會嘉賓表示,智聯化有利于產業綠色發展,通過信息技術能夠建立車輛管理機制,探索數字化保險服務模式,加強對電動自行車國家標準的實施監督,規范和引領產業的有序發展。

            電動自行車具有經濟性、便捷性等特點,是城市中短途出行廣泛采用的代步工具。據中國自行車協會數據顯示,近年來我國電動自行車年銷量超過3000萬輛,社會保有量接近3億輛。

            參會嘉賓表示,伴隨著市場的高速發展,我國電動自行車產業面臨著“成長的煩惱”。在行業層面,盡管行業集中度不斷增加,但也存在同質化競爭、創新能力不足等現象,一部分參與者在數字化浪潮中掉隊了;在市場層面,電動自行車市場仍然存在違標篡改車速、電池不安全等現象。

            研討會上,公安部道路交通安全研究中心政策規劃研究室主任戴帥表示,智聯化升級作為推動產業有序發展的新路徑,能夠進一步解決發展中遇到的問題,在自主信息通信技術應用的推動下,有利于產業的數字化變革,實現高質量發展。

            大浪淘沙去蕪存菁。為了規范行業,促進高質量發展,2019年4月電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》(以下簡稱“新國標”)正式實施。新國標實施2年來,對于電動自行車生產、銷售和使用管理起到了規范、引領作用。

            國家市場監督管理總局標準創新管理司副司長郭晨光介紹,新國標對電動自行車的技術要求作了較大調整,對速度、整車質量、外形尺寸等指標作出明確規定。

            盡管發展的趨勢已經明了,但產業轉型知易行難。據企查查數據顯示,我國有超過22萬家電動自行車相關企業,其中41%企業注冊資本低于100萬元。對于大多數行業參與者而言,智聯化發展存在力有不逮的現象,強強聯合成為了產業發展的實踐探索。

            近期,雅迪、愛瑪等開展合作,通過與北斗進一步對接,旨在把握“新國標”帶來的2-3年超標車集中退市的窗口期,以智聯化引擎加速行業發展。北斗時空研究院相關..介紹,為了進一步推動新國標的落地,對智聯化的探索有助于建立電動自行車全生命周期的管理體系。

            參會嘉賓表示,通過智聯化大數據,還可以實現電動自行車帶保上路,發揮大數據和智聯網信息化優勢,促進企業服務升級和社會交通綜合治理能力提高。

            轉自人民網

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